Ċentru tad-Distribuzzjoni bl-Imnut

Hebei Sunrise International Iron & Steel Co., Ltd hija waħda mill-aktar manifatturi u fornituri affidabbli taċ-ċentru tad-distribuzzjoni bl-imnut fiċ-Ċina. Jekk jogħġbok mistrieħ assigurat li tixtri ċentru ta 'distribuzzjoni bl-imnut personalizzat bi prezz kompetittiv mill-fabbrika tagħna. Jekk għandek xi mistoqsija dwar il-kwotazzjoni, jekk jogħġbok tħossok liberu li tibgħatilna email.

Isem tal-Proġett:Shoprite Gauteng Reġjonali Distribuzzjoni Ċentru
Post:Johannesburg, Gauteng, l-Afrika t'Isfel
Skala:32,000㎡ cross-ċentru ta' distribuzzjoni tal-baċir bi baċiri tat-tagħbija b'żewġ naħat-li jammontaw għal 96 pożizzjoni tal-baċir
Profil Operattiv:Medja ta' 1,200 moviment ta' trakk kuljum (modalità ta' karru ta' waqgħa-u-ganċ)
Tunnellaġġ ta' l-Azzar:3,100 tunnellata (inklużi kanupetti b'żewġ-naħat u pjattaformi interni tal-azzar)

Il-Punt tal-Uġigħ tas-Sid:Iċ-ċentru ta' distribuzzjoni eżistenti ta' Shoprite kellu baċiri ta' tagħbija-miftuħa. Il-maltempati bir-ragħad ta' Johannesburg fis-sajf huma frekwenti (medja ta' 40 jum ta' maltempata bir-ragħad fis-sena). Waqt xita qawwija, l-operazzjonijiet tat-tagħbija/ħatt ġew kompletament sospiżi, u dan wassal għal ilmenti tal-ħażna tal-ħażna-out. Iċ-ċentru l-ġdid meħtieġtagħbija/ħatt kollu-temp, bil-fluss taċ-ċirkolazzjoni tat-trakk li jelimina l-ħabtiet ta 'wara mal-kolonni.

Soluzzjoni tlugħ ix-xemx:

Maħżen prinċipali:gwarniċi tal-portal ta'-kejl ħafiffi spazjar tal-bajja ta '9m, medda ta' 54m, l-ebda kolonni interni. Inklinazzjoni tas-saqaf 5%, kapaċità tad-drenaġġ iddisinjata għall-intensità tal-maltemp ta 'perjodu ta' ritorn ta '50 sena ta' Johannesburg (80mm/h).

Kanupetti ta' quddiem u ta' wara:13.5m cantilever kull wieħed, bl-użutravi ta' żaqq-iwweldjati għax-xejniwweldjati direttament mal-flanġijiet ta' barra tal-kolonni ewlenin tal-portal (iwweldjar fil-{0}}post segwit minn spezzjoni UT). karatteristika tips Canopykanali + downpipesid-direzzjoni tal-ilma tax-xita lejn drenaġġ tal-art - li jipprevjeni l-formazzjoni tal-purtieri tal-ilma fuq il-fardal tal-baċir.

It-truf tal-baċir kollha mgħammraguard rails tal-impatt tal-azzar(600mm 'il fuq mill-art, 150mm ħxuna H-sezzjoni) miżbugħa biżebgħa li tirrifletti isfar, jipprevjenu ħabtiet ta 'backing ta' karru mal-kolonni. Guard rails jgħaqqdu ma 'kolonni permezzShear plates- forzi tal-impatt huma assorbiti b'mod indipendenti mill-guard rail, mhux trasmessi lill-kolonni prinċipali.

Ċangatura tal-art:300mm ħxuna tal-azzar-fibra-konkrit rinfurzat(telimina l-malji rebar konvenzjonali) - tnaqqas iċ-ċiklu tal-kostruzzjoni filwaqt li ttejjeb ir-reżistenza għall-qsim taħt ibbrejkjar frekwenti tal-forklifts tqal.

Żewġfrejms ta' trakk-rmonk riġidiinstallat ġewwa l-maħżen prinċipali għall-ipparkjar temporanju tal-karru, fabbrikat minnTubi tal-azzar Q235Bb'finitura galvanizzata hot-dip.

Id-differenza fundamentali bejn iċ-ċentri tad-distribuzzjoni bl-imnut u l-imħażen tal-kummerċ elettroniku hija sempliċiment: "trakk sħiħ jidħol, trakk sħiħ barra" vs.

Iċ-ċentri ta' distribuzzjoni bl-imnut (li jservu ktajjen ta' supermarkets u sistemi ta' ħwienet tal-konvenjenza) joperaw fuq aCross-Dockingl-oġġetti tal-mudell - maħtuta minn karrijiet tal-fornitur huma mgħobbija direttament fuq trakkijiet iżgħar għall-kunsinna fil-maħżen, b'ħin ta' residenza minimu. Għalhekk, ir-rekwiżiti ewlenin ta 'dan it-tip ta' bini mhumiex spazju għall-ħażna iżda:"il-pjan ta' l-art li jgħaddi-żewġ naħat"ukopertura suffiċjenti tal-kanupewli tippermetti għexieren ta 'trakkijiet biex jgħabbu/ħatt fl-istess ħin irrispettivament mit-temp.

Sunrise żviluppat a"kanupew tal-kantilever b'żewġ-naħat + kolonna-maħżen prinċipali b'xejn"kombinazzjoni:

Wisa' tal-maħżen prinċipali: 40–60m, għall-waqfien temporanju ta' pallets li qed jistennew l-issortjar bejn il-baċir-

Quddiem u wara kull karatteristikaCanilevered 12–15m(mingħajr kolonni intermedji) li jkopru l-baċiri tat-tagħbija, jipproteġu l-operazzjonijiet tat-trakk tail-lift mix-xemx u x-xita

Canopies tutilizzatravi ta' żaqq-tapered fish- 1.2m fond fl-għerq jonqos għal 0.3m fit-tarf - ħfief b'inklinazzjoni xierqa tad-drenaġġ

Parametri Distintivi tad-Disinn:

Għoli ċara tal-maħżen prinċipali: Iktar minn jew ugwali għal 10m (li jakkomoda pallets doppji-stivati ​​+ lift tal-forklift)

Tul tal-kantilever tal-kanupew: 12–15m (li jkopri tliet wisgħat tal-karreġġjati tat-trakkijiet)

Għoli tal-baċir: 1.2–1.3m (għoli tal-art tal-karru tal-vann li jaqbel)

Tagħbija ħaj tal-art: 15 kN/㎡ fiż-żoni tat-traffiku tal-forklifts, 7.5 kN/㎡ fiż-żoni tal-ħażna

Il-biċċa l-kbira taċ-ċentri tad-distribuzzjoni jużaw karru perpendikulari ta' 90 grad fil-baċiri, li jeħtieġu mill-inqas 25m ta' fond tal-fardal ċar quddiem il-baċir - li jwassal għal kanuppies twal eċċessivament u footprints akbar fuq l-art.

Sunrise introduċiet aTqassim tal-baċir angolat ta '45 gradfil-proġett ta' Johannesburg - trakkijiet jersqu f'angolu ta' 45 grad, b'tail-lifts allinjati mal-baċir. Dan inaqqas il-wisa 'tal-fardal tad-dahar meħtieġa minn 25m għal16m- ittejjeb l-effiċjenza tal-użu tal-art- fil-perimetru b'36%. Barra minn hekk, docking ta '45 grad jagħti lis-sewwieqa tat-trakkijiet viżibilità tal-mera superjuri, u jnaqqas ir-rati ta' kolliżjoni ta 'wara b'madwar 70% (skond l-istatistika tal-inċident tas-sid).

Strutturalment, Docking ta '45 grad jimponi rekwiżiti ogħla tal-kanupew - kull pożizzjoni tat-trakk hija differenti, u teħtieġ kopertura usa' tal-kanupew. Is-soluzzjoni ta' tlugħ ix-xemx:arranġament radjali b'forma ta' fan-ta' travi ta' żaqq-ħut, bit-tul tal-cantilever ta' kull travu ikkalkulat b'mod indipendenti għall-pożizzjoni tal-baċir korrispondenti tiegħu, ukaxxa-profili tat-taqsimafl-għerq biex tittejjeb ir-riġidità tat-torsjoni. Dan id-disinn ġie dokumentat bħala prattika standard ta' kostruzzjoni (mhux privattiva - esperjenza ta' inġinerija fuq il-post).

It-tags Popolari: ċentru ta 'distribuzzjoni bl-imnut, iċ-Ċina manifatturi taċ-ċentru tad-distribuzzjoni bl-imnut, fornituri, fabbrika